CG125 tika izstrādāts noCB125jaunattīstības valstu tirgiem. Abi modeļi bija ļoti līdzīgi, ar daudzām kopīgām daļām. Galvenā atšķirība bija augšējos galos: CB bija augšējā kamera (OHC). Viena kļūme daudziem tā laikmeta Honda OHC dzinējiem (vispārīgi apzīmēta ar CB) bija tā, ka tiem bija tendence nolietot sadales vārpstas gultņus, ja eļļas maiņa tika izlaista. CG dzinējs tika īpaši izstrādāts, lai risinātu šo problēmu (cita starpā), jo Honda saprata, ka jaunattīstības valstu braucēji veic nelielu profilaktisko apkopi vai to neveic vispār. Lai padarītu velosipēdu uzticamāku ar minimālu apkopi, CG125 izmanto augšējos vārstus (OHV) ar stumšanas stieņiem, mazgājamu putu gaisa filtru un pilnībā slēgtu ķēdi. Pilnībā noslēgtā ķēde tika nomesta 2004. gadā

Specifikācija
VIN (rāmja Nr.)	☆LRYxxxxxxxxxxxxxxx☆
Dzinēja Nr.	156FMD☆xxxxxxxx☆
Dzinējs
Tips	124cc, 4-takts, viens cilindrs, gaisa dzesēšana
BorexStroke	56,5 mm X 49,5 mm
Saspiešana	9.0:1
Izeja, maks. (kw/apgr./min.)	7.8/9000
Griezes moments, maks. (NM/apgr./min.)	8.2/7500
Aizdedze	CDI
Startēšanas sistēma	Kick/Electric
Pārnešana	5-Ātrums, manuālais sajūgs
Braukt Vilcienu	Ķēde
Šasija
Piekare/priekšējā	Hidrauliskais atsperes amortizators
Piekare/aizmugure	Hidrauliskais atsperes amortizators
Bremzes/priekšējās	Bungas
Bremzes/aizmugure	Bungas
Riepas/priekšpuse	2.{1}}PR
Riepas/aizmugure	2.{1}}PR
Izmēri
LxWxH	1920mmx730mmx1030mm
Riteņu bāze	1220 mm
Sēdekļa augstums	740 mm
Minimālais klīrenss	150 mm
Neto svars	93 kg
Maksimālā slodze	150 kg
Maksimālais ātrums (km/h)	Lielāks par vai vienāds ar 85
Kāpšanas spējas	Lielāka vai vienāda ar 15 grādiem
Degvielas tvertnes tilpums	10L
Degvielas veids	Bezsvina benzīns ar oktānskaitli 91 vai augstāku
Degvielas patēriņš	2,1l/100km
Akumulators	12V/7Ah
Citi
Krāsa	Sarkans, zils, zaļš, melns, cits
Gaisma	Jā
Sertifikācija	N/A
Iepakojuma izmērs	1480 * 380 * 830 mm
Iepakošana	40'HQ 128 vienības, 240 vienības CKD