Pēc riepas izjaukšanas mēs redzam, ka motocikla amortizatoram ir uzstādīts daudz uzgriežņu un skrūvju. Vispirms tiks noņemts bremžu eļļas caurules stiprinājuma uzgrieznis; nākamais solis ir noņemt abas bultskrūves amortizatora apakšējā galā, izmantojot atvērto uzgriežņu atslēgu vai uzmavas uzgriežņu atslēgai ir viens gals, kas pārklāj skrūves ārējo sešstūra galvu, un otru uzmavas uzgriezni. Abām bultskrūvēm ir vajadzīgs liels spēks, un, izmantojot spēka uzmavu, darbību ar vienu roku var viegli izjaukt.
No motocikla amortizatora augšdaļas noņemiet stabilizatora stieņa stiprinājuma uzgriezni; noņemiet trīs stiprinājuma uzgriežņus motocikla amortizatora torņa augšpusē. Šeit jūs varat izmantot atveri un uzmavas atslēgu. Kamēr tas ir piemērots, problēmu nav. Pozicionējot, uzgriežņa ārējais diametrs parasti ir tikai 13–14 MM.
No priekšējās balstiekārtas noņemiet motocikla amortizatoru. Šajā laikā mēs varam pārbaudīt līdzsvara stieņa lodgalvas nodilumu. Ja normālajā lodgalvas galvā nav atstarpes, tai ir nedaudz slāpēšanas, bet tā griežas visos virzienos. Elastīgs un nav iestrēdzis.
Triecienu absorbējošā atspere tiek pievilkta un saspiesta ar speciālu instrumentu amortizatoru atsperu saspiešanai. Kad amortizējošā atspere ir saspiesta vietā, kad ir atskrūvēta putekļu apvalks, mēs redzam, ka bufera bloka uzmava, kas ir novietota uz teleskopiskā krāna, ir pilnībā salauzta un izkliedēta. Kad tiek noņemta triecienu absorbējošā atspere, tiek konstatēts, ka augšējais atsperu sēdeklis vienmēr rotē. Šajā laikā vara stiepli vai dzelzs stiepli varam sasiet kopā ar triecienu absorbējošo atsperi, lai stiprinājuma uzgriezni amortizatora teleskopiskā krāna galā varētu viegli izkraut. Nonāc lejā.
Pēc motocikla amortizatora augšējā gultņa gala izjaukšanas uzmanīgi pārbaudiet gultņa nodilumu un eļļošanu un, ja nepieciešams, ieeļļojiet vai nomainiet to. Pēc amortizatora noņemšanas amortizatora bojājumus var vēl vairāk pārbaudīt. Tiek apstiprināts, ka amortizatora teleskopiskajam krāna veidam nav normāla elastīgā spēka. Var redzēt, ka veco amortizatoru teleskopisko krānu parasti nevar izgrūst.