Lietainā laikā riepas ir pakļautas gaisa noplūdei. Turklāt lietainajās dienās uz ceļa virsmas ir daudz peļķu. Automašīnas vadīšanas laikā tas neizbēgami sabojās riepas. Tāpēc pēc braukšanas lietainā laikā īpašniekam vajadzētu uzturēt riepas. Yuanxing Tyre apkopo šādus punktus jūsu atsaucei.
Notīriet laikā
Vasarā ir lietains, un gaisa piesārņojuma dēļ Ķīna ir kļuvusi par trešo lielāko skābo lietus zonu aiz Eiropas un Ziemeļamerikas. Lai neļautu lietusūdenī esošajai skābei nodarīt kaitējumu automašīnas virsbūvei, vienkāršā un efektīvā metode ir tāda, ka īpašnieks var sagatavot sausu drānu un noslaucīt virsbūvi vienkāršai noslaucīšanai. Spēcīga lietus gadījumā riepu modeļa esamības un ceļa apstākļu sarežģītības dēļ riepa ir viegli iesprūdusi dažos svešos priekšmetos vai pielipusi dubļiem. Svešķermeņi var caurdurt riepu, un automašīna ir savlaicīgi jātīra, pretējā gadījumā dūņām telpā pirms un pēc riteņa mēdz uzkrāties dūņas. .
Pievērsiet uzmanību riepu modelim
Parastā transportlīdzekļa tehniskajā apkopē un pārbaudē transportlīdzekļa darba stāvokli var noteikt, pārbaudot riepas nodilumu. Ja riepas iekšējais raksts ir nopietni nodilis, to parasti neizraisa regulāras riepu stāvokļa maiņas; riepas protektoram ir mazāk nodiluma pa vidu. Raksts abās protektora pusēs valkā vairāk, parasti riepa ilgstoši darbojas zemā spiedienā; riepas protektora vidusdaļas ir stipri nodilušas, un modelis abās protektora pusēs nedaudz nodilst, parasti tāpēc, ka riepa ilgstoši rodas, braucot zem augsta gaisa spiediena.
Esiet piesardzīgs attiecībā uz protektora zīmējuma dziļumu
Riepas raksts nav iegravēts skaistuma labad. Lielais uzdevums ir izspiest ceļa laukuma ūdeni, panākt riepas saskari ar zemi, lai radītu berzi un notvertu zemi. Ja riepas raksts ir pārāk sekls, papildus sliktai drenāžai zem riepas radītais siltums nevar tikt savlaicīgi izvadīts, tādējādi paaugstinoties riepas temperatūrai. Kad bremzēšana ir steidzama, riepa ir pakļauta punkcijai. Īpaši svarīgi ir pārbaudīt protektora dziļumu.
Saprātīga riepu spiediena kontrole
Lietainās dienās daži autovadītāji apzināti izlaiž daļu gaisa automašīnas riepās vai nogaida līdz lietainai dienai, lai izvēdinātu riepas, kurām acīmredzami nav spiediena. Tā ir nepareiza pieeja. Riepu spiediena samazināšana riepās samazinās riepas spēju izvadīt grunts lietus ūdeni un pat veidos ūdens peldošu stāvokli, kā rezultātā automašīnas riepa slīd un samazinās ceļa seguma saķeri. Tāpēc, ja riepa turpina uzturēt zemu spiedienu, tai ir tendence uz sānslīdi un asti, kas rada drošību.
Ir labi braukšanas paradumi
Ieteicamā tehniskās apkopes metode, ko mēs dodam, ir braukt pareizi, nebrauciet ar lielu ātrumu, mēģiniet izvairīties no ceļa bez bedres, neveiciet asus pagriezienus, novietojiet automašīnu sausās un vēsās vietās un citi ieradumi var padarīt riepu mūžu lielāku.
Lietainā riepu uzturēšana ir būtiska, un mums jāpievērš uzmanība metodei. Es ceru, ka mazo riepu ieteikumi var jums palīdzēt nodrošināt braukšanas drošību.